本校車輛工程系陳勇全教授帶領的團隊，有鑒於國內外目前商業生產之電動遊園車，大多只能適用於平地之運輸，無法長時間行駛於陡坡，或是搭載人數有限。佛光山座落於山區，高低坡度起伏大，從中國進口的電動車，也面臨相同困擾，遂與本校車輛工程系陳勇全教授所帶領的團隊共同合作開發，屏科大團隊歷經兩年的努力，成功開發「8人座高坡度高安全性觀光電動車」，並於佛光山進行實際路測，與中國製電動遊園車競賽，獲得完勝。本校目前為佛光山訂購的10輛觀光電動車進行試量產，預計於今年6月份交車2輛。
本校開發之電動遊園車乘載客數為8人，開發之電動車關鍵技術包括：高效能動力驅動模組、輕量化車體結構模組，以及自主底盤系統模組。 電動車特色為: (1)採用高低速兩檔變速箱，一般30%以內的坡度行駛無需換檔。 (2)具電動輔助轉向系統，駕駛操控性好。 (3)具真空輔助煞車系統，煞車較省力。 (4)具電磁煞車動能回收系統，可提供下坡電磁煞車力，及能量回收。 (5)乘坐舒適性好。 (6)安全性高。
兩年來，陳勇全教授暨車輛系師生團隊以過去累積的電動車產學合作能量為基礎，實際進行整車製造，也進行性能與系統整合測試，將實車行駛的各項性能數據，應用於性能提升或策略性控制。並培養出具備整車系統整合之學生，畢業後將可無縫接軌效力於產業。